Cómo comprar un coche de segunda mano sin arrepentirte: la checklist de 12 puntos
La compraventa de un coche de ocasión se decide en los detalles. Te dejamos la lista que aplicamos nosotros antes de añadir cualquier vehículo a nuestro inventario.
Antes de mirar el coche, mira al vendedor
El primer filtro de cualquier compra de un vehículo de segunda mano no es la mecánica, sino la procedencia. Pregunta directamente cuántos propietarios anteriores ha tenido, en qué tipo de uso lo han tenido (particular, empresa, alquiler, taxi) y si el libro de mantenimiento se conserva completo. Un vendedor que duda en estas tres preguntas básicas es un vendedor que no ha hecho los deberes — o que prefiere que tú no los hagas.
En España, los datos oficiales de un vehículo se consultan en la sede electrónica de la DGT mediante el informe de un coche por matrícula. Cuesta menos de 10 € y te ahorra disgustos: muestra cargas, embargos, baja temporal y el histórico de cambios de titular. Antes de pagar la señal, pídelo siempre.
Doce puntos que aplicamos nosotros antes de comprarlo
1. Cotejar el número de bastidor (VIN) del salpicadero, el del compartimento motor y el de la documentación. Cualquier discrepancia es motivo de descarte automático.
2. Revisar el cuentakilómetros contra el libro de revisiones, las facturas y el histórico de la ITV. Si el último kilometraje declarado en la ITV es superior al que marca el cuadro, el cuentakilómetros se ha manipulado.
3. Inspeccionar las holguras de las ruedas con el coche elevado: rótulas, manguetas y silentblocks delatan kilómetros más allá de lo declarado.
4. Comprobar el estado de los neumáticos. Desgastes asimétricos indican problemas de geometría o suspensión.
5. Examinar los frenos completos: pastillas, discos, latiguillos. Reemplazarlos no es caro, pero saber su estado real ayuda a negociar el precio.
6. Conectar un equipo OBD-II y leer todos los módulos. No solo errores activos: también los códigos pendientes y el histórico congelado.
7. Probar el coche en frío. Un motor que ya está a temperatura cuando llegas oculta arranques difíciles, humos azules y testigos intermitentes.
8. Hacer una prueba mínima de 20 minutos que incluya ciudad, autovía y al menos una rampa pronunciada. La caja de cambios y el embrague se delatan en condiciones distintas.
9. Verificar la operatividad de TODA la electrónica: climatizador, asientos eléctricos, sensores, cámaras, infoentretenimiento, conectividad inalámbrica.
10. Comprobar el estado real de carrocería y pintura con un medidor de espesor. Una zona muy gruesa indica chapa o masilla.
11. Revisar el habitáculo buscando humedades, especialmente en alfombras delanteras y traseras y en el maletero.
12. Pedir todas las llaves originales. Si el coche solo tiene una, presupuesta entre 150 y 400 € la copia, según marca.
Lo que no se ve también vale dinero
Más allá del coche en sí, hay tres documentos que dan o quitan tranquilidad: el contrato de compraventa, la garantía y el certificado de revisión. La garantía mínima legal en compraventa profesional es de un año desde 2022; cualquier vendedor que intente reducirla por escrito está contraviniendo la ley.
En AutoSelect Sevilla incorporamos a nuestro inventario solo los coches que pasan estos doce puntos sin reparos, los acompañamos con doce meses de garantía y entregamos por escrito el resultado de la revisión de 150 puntos. Si tienes dudas con un coche que estás valorando, escríbenos por WhatsApp con la matrícula: la primera opinión es gratuita.
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